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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级196体育平台app下载,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

♺(撰稿:胡桂睿)

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    • 米盛琳⚅LV6六年级
      2楼
      关于参评第三十四届中国新闻奖自荐(他荐)作品的公示🐕
      2024/06/29   来自淮安
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    • ⛄樊洁华LV8大学四年级
      3楼
      【理响中国】叮咚~请查收你的“中国式现代化”特辑集邮册❔
      2024/06/29   来自景德镇
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    • 冉曼蓓🈚LV5幼儿园
      4楼
      北京两条新建高铁,有重要进展!🐝
      2024/06/29   来自天水
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    • 温茂芳LV2大学三年级
      5楼
      中国铜过剩折射出经济的疲弱🤶
      2024/06/29   来自绍兴
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    • 向军盛🌔♱LV1大学三年级
      6楼
      传统村落万里行丨沿太行山麓 品三晋文化🐕
      2024/06/29   来自呼和浩特
      9回复
    • 贺婷荣LV8大学四年级
      7楼
      癌细胞为什么要杀死人,人死了癌细胞不是也死了吗?⌛
      2024/06/29   来自象山
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